Sihir kah ini

Nota Idanradzi 23hb Ogos  2014

SIHIRKAH INI

(Catatan ini sy sunting dari group dsp wsapp sy)

Adoi gatalnya badan... dah pakai sabun berubat siap mandi dengan bedak beubat Dettol... masih mengeriam gatalnya badan ini... cer kasi cadangan apakah lagi ikhtiarnya... Rakan sy orang kedai pernah jadi macam sy ... bila jumpa dukun dia kata kena santau. Bila berubat penuh serpihan kaca keluar dari badan.

Sy pernah mengadu dengan si Amid UKM... suruh dia guna ilmu kebatinan dari rakannya orang indon... kira dukun handal. Tolong scankan badan sy dari jauh. Amat mengejutkan... bila scan dari jauh akan diri sy... dukun ini sampaikan termuntah. Ada orang bundel/tuju dari jauh akan diri sy ini. Itu katanya. Macam tak percaya. Emm masih tak berubat dengan dukun ini. Dulu masa arawah Atok Ayot; atuk Mila pun pernah kasi tahu benda yang sama. Katanya dalam badan sy ini berpintal benang pelbagai rona mainan sihir orang. Sy masih tak berubat & buang bebenda bundel ini.

Siapa kalangan kita rajin jumpa orang hebat seperti anak buah Ustaz Harun Din dll. Terkadang terfikirt ke arah itu.

Sy masih menganggap ini semua sekadar gangguan sementara. Berharap akan doa rakan juga keampunan Allah akan pasti sy kembali sihat sejahtera. Yang pasti. Sakit ini sebab banyak dosa. Rezeki kita jadi sempit juga sebab tak banyak bersyukur. Allah sentiasa menguji kita dengan kesakitan juga kemiskinan. Malahan ada ketika kita diuji tatkala kaya pun sihat segar bugar. Ini lumrah kehidupan. Bersabarlah.

Nampaknya kena cuba mandi daun sebambu dulu agar gatal & miang ini akan berkurangan. Ish gatalnya.
Ada ketika bila percaya cakap dukun kita bagaikan mahu mengesyaki seseorang. Siapa pula musuh kita. Memang sihir itu ujud sejak berzaman. Kenapa pula diri ini yang jadi mangsa. Pastinya ada dosa kita yang lalu buat ada orang benci akan kita. Ini semua buat hati ini akan bertitik hitam. Meragui sesama hamba manusia. Buruk sangka amat dilarang agama kita. Sy lebih percaya ini sekadar sebab nyamuk atau persekitaran yang tidak bersih. Bikin semua ada.

Rasanya kalau dapat mandi laut di pantai rahsia semua masalah akan selesai. Moh siapa nak temankan sy mandi laut.

Sy rajin juga pergi ke BB Bangi berubat dengan anak buah Ustaz Harun Din ni... ada ketika temankan orang. Lama tak pergi sana. Banyak Ustaz berpesan kena banyak sembahyang malam. Isunya bila terjaga larut malam... dinihari sekitar jam 2:00 atau 3:00 pagi. Nak ambil wuduk pun punyalah sejuk. Malas. Padahal peluang untuk solat malam tu dah ada. Iman kita ni amat tipis.

Memang benar syaitan jika telah berumah di dalam pembuluh darah amat sukar kita halau. Kecuali zikir juga iman yang kuat. Hanya Allah tempat kita mengadu. Agar mereka yang kuat iman. Rakan kita di dsp ini seringlah berdoa untuk sesama kita sihat sejahtera. Panjang umur. Pulih segala penyakit. Sy yakin ramai kalangan kita yang telah berumur ini ada pelbagai sakitnya. Cuma tak kronik atau nazak lagi.

Jenaris ini pun ada anak buah Ustaz Harun Din ni... salah seorang yang masih berubat dengan anak buah Ustaz Harun Din sahabat sy si Sahak. Tak pasti Sahak kini bagaimana... rakan kita di Fak Kejut mungkin boleh sedikit maklumat buat sy.

@Roha sakit orang tua macam abg ni memang lambat pulihnya. Insya-Allah abg akan terus berikhtiar untuk kembali normal. Ubat doktor pun agak kurang makan. Nak ikut jadual penuh badan tak mampu. Tapi tetap makan. Semua kita bila sakit pasti mahukan kembali sihat

Hahaha semalam ada seorang rakan fb orang luar negara... lelaki... sibuk minta nak kenal wajah sy... bila sy kasi wajah sy dia kata masih hensem... betul ke atan?... Jika tan perasan semalam ada dua orang staf perempuan baru datang jamuan di rumah Atan... perasan sangat orang muda zaman sekarang tenguk wajah orang tua pun takut. Dua staf baru ini tak pandangkan wajah sy. Macam mana nak perasan kita dah tua masih hensem lagi... kecuali di "make up" warnakan rambut... taruh gigi palsu... pakai segak-segak. Naik pentas pasang lampu lip-lap... bergurindam... emmm masa tu dah berlalu.

• Anda, Rabiah Misman, Nota Idanradzi, Eina Nazlyiena dan 3 yang lain menyukainya.
• 

  Nota Idanradzi gambar ni sy ambil di MAHA satu ketika dulu.

  
  
• 

  Nota Idanradzi jika jumpa sy di mana-mana mungkin boleh cam... memang sy selalunya pakai topi ke mana jua.

  
  
• 

  Oriana Muhaimin Mcam mna gatlx badanmu.?ba bintik"kh.tw merah sperti telapk tangan besarx d'badan lw mcam tu.berarti bkan santet.it memang penykit.

  
  
• 

  Nota Idanradzi makin okey... doktor kata bukan demam denggi atau gatal bahaya... insya-Allah akan kembali pulih... sudah berusia memang ambil masa nak pulihnya.

  
  
• 

  Oriana Muhaimin Oh kalu macam yg q bilang tu.ambl kan songko/kopiah hitam yg d'pake sholat bru gosokkan d'bdan,cra gosokx dri atas k'bawah.

  
  
• 

  Idanradzi Kct nanti akan cuba petua Oriana Muhaimin... cadangkan... agar gatal di badan ini akan segera hilang... rimas masih gatal-gatal

  
  
• 

  Oriana Muhaimin Msih kh gatal"x.

  
  
• 

  Cahaya Rindu alah pada makanan laut tak,mak sy bila dah berumur ni kalah makanan laut kecuali ikan,klu yg lain siaplh satu bdn gtl2

  
  
• 

  Oriana Muhaimin Oh berrti alergi.

  
  
• 

  Nota Idanradzi mungkin dah mula alahan makanan laut... tadi pergi kenduri kahwin makan makanan gatalnya kembali merenyam-renyam.

  
  
• 

  Oriana Muhaimin Sdah itu tidak usah lah makn makanan laut.

  
  

TERKINI : Legoland Jawab Kemarahan Nora Danish Isu Terperangkap Dalam Lif

August 18, 2014

inShare

JOHOR BAHARU:  Legoland Malaysia Resort akan menyiasat dengan teliti kejadian kakak dan rakan pelakon Nora Mohd Danish Hanif atau Nora Danish yang terperangkap di dalam salah sebuah lif di Hotel Legoland pada Ahad.

Pengurus Perhubungan Awamnya, Deviga Doreraja berkata, pihak pengurusan hotel menyedari kejadian yang menimpa kawan dan kakak pelakon itu.“Kami menghadapi masalah mekanikal dengan satu daripada lif di hotel itu malam tadi dan kami sekali lagi memohon maaf kepada keluarga yang terlibat dalam insiden itu.

Komen Nora Danish dalam Instagram miliknya yang turut mendapat rekasi peminat.

 

“Kami sedang bekerjasama rapat dengan pihak berkaitan untuk memastikan insiden ini disiasat dengan rapi. Kami kini di peringkat awal proses itu dan akan mengemaskinikannya sebaik sahaja kami melengkapkan siasatan, ” kata beliau dalam satu kenyataan di sini pada Isnin.

Beliau berkata pengarah hotel itu berada di lokasi kejadian untuk membantu keluarga itu kerana keselamatan kesemua tetamu adalah keutamaan pusat peranginan berkenaan.

Dalam pada itu Nora dalam posting menerusi Instagram miliknya berkata insiden itu melibatkan kakaknya Nadia, kawan rapatnya Zarema Zainal yang merupakan isteri kepada pemain pertahanan Johor Darul Ta’zim, Mohd Aidil Zafuan Abdul Radzak dan seorang pengawal peribadi.

Antara komen terbaharu Nora yang ditulisnya pada Isnin.

 

Katanya, mereka terperangkap dalam lift hotel berkenaan kira-kira sejam tetapi dalam masa setengah jam tiada bantuan yang diberikan.

Sementara itu dalam posting terbahrau pada Isnin Nora turut meminta agar orang ramai tidak salah faham mengenai kejadian itu kerana mereka sebenarnya gembira menikmati permaninan di taman tema Legoland tetapi kecewa dengan perkhdimatan hotel berkenaan.

“Cukuplah… pihak kami rasa amat berdukacita dengan service hotel berkenaan,” katanya.

TERKINI : Rintihan anak kahwin dengan Mat Indon dari Sumatera

  August 21, 2014

inShare

Melaka: “Ummi tolong adik ummi…adik dah tak tahan duduk sini. Nak makan pun susah sampai kena kerja di sawah setiap hari,” rayu Suliza Kassim, 18, ketika menghubungi ibunya, Azizah Ahmad, 49, petang, kelmarin selepas dua bulan terkandas di Jambi, Sumatera, Indonesia, kerana mengikut kekasihnya pulang ke negara asalnya.

Anak bongsu daripada lima beradik itu kini terkandas di kampung kekasihnya selepas dibawa pulang lelaki terbabit dikenali sebagai Laili Iskandar 30-an yang membawa Suliza masuk secara haram ke negara itu pada Jun lalu.

Azizah kini tidak mengetahui bagaimana nasib anak gadisnya selepas mendakwa Suliza sudah bernikah dengan lelaki terbabit dan kini hamil serta bekerja keras untuk menyara kehidupan hariannya.

Tertekan dengan nasib menimpanya, ibu tunggal yang menghidap tiroid dan penyakit jantung kini dirawat di Hospital Melaka selepas menerima panggilan anaknya merayu membantunya pulang.

Menurut Azizah, dia amat risau mengenangkan nasib anaknya yang memberitahu terpaksa bekerja di bendang terlebih dulu sebelum boleh makan, sedangkan anaknya itu tidak pernah melakukan kerja berat walaupun dibesarkan di Felda.

Berhibur dengan Aurafm

http://aurakembara.blogspot.com/

Legoland Malaysia bakal jadi destinasi resort keluarga terunggul Asia

September 29, 2013

JOHOR BAHARU: Legoland Malaysia, yang pembukaan taman tema airnya dijadualkan bulan depan dan hotel 249 biliknya pada 2014, bakal menjadi destinasi resort keluarga utama di Asia.

Pengurus Besarnya, Siegfried Boerst, berkata dengan gabungan taman tema dan hotel, resort Legoland pertama di Asia itu mahu pelawat meluangkan lebih banyak masa di dalam.

Taman tema berharga RM720 juta dengan 40 permainan interaktif, pertunjukan dan tarikan itu, merayakan ulang tahun pertamanya Ahad lalu.

Boerst berkata tahun ini merupakan tahun yang amat berjaya memandangkan bilangan pelawatnya melebihi sejuta yang dijangkakannya.

"Ini merupakan kejayaan besar," katanya kepada Bernama dalam satu wawancara.

Beliau berkata dengan taman air dan hotel yang akan dibuka, Legoland mahu memasarkan resort itu sebagai destinasi keluarga utama di Asia Tengara.

"Kami mahu orang datang ke mari dan meluangkan masa selama dua hingga tiga hari untuk mengunjungi destinasi-destinasi lain yang berhampiran. Kami mahu menjadikannya menarik bagi pelawat dari China, India, Australia untuk berada beberapa lama di Malaysia," katanya.

Kata Boerst, Legoland Malaysia sedang bekerjasama rapat dengan Tourism Malaysia dan agensi-agensi lain untuk mempromosi Tahun Melawat Malaysia 2014.

Mengenai Hotel Legoland, yang dijangka dibuka pada Disember bagi musim cuti di Malaysia dan Singapura, beliau berkata, kesemua 249 bilik keluarga mempunyai tema Legoland yang berbeza-beza.

"Kami ingin memperluas pengalaman Legoland ke bilik-bilik," katanya sambil menambah bahawa pihaknya sedang berusaha keras dengan kontraktor dan rakan kongsi mereka untuk memastikan hotel itu mula menerima tetamu dalam tempoh percutian Disember.

Kami telah memohon maaf secara peribadi kepada Nora Danish - Hotel Legoland

 Ogos 18, 2014

Nora kesal dengan insiden lif di Hotel Legoland. 

 

KUALA LUMPUR: Hotel Legoland Malaysia Resort memaklumkan pihaknya telah pun memohon maaf kepada pelakon Nora Danish dan keluarganya di atas insiden terperangkap di dalam lif yang menimpa mereka sekeluarga ketika menetap di hotel tersebut.

Menurut Pengurus Perhubungan Legoland Malaysia, Deviga Doreraja, pihaknya telah meminta maaf secara peribadi dengan Nora dan keluarganya sejurus selepas kejadian tersebut, yang berlaku pada Ahad.

Deviga turut menambah dalam satu kenyataan kepada Astro AWANI, kejadian tersebut berlaku disebabkan masalah teknikal yang melibatkan lif terbabit, yang dikatakan berhenti berfungsi di antara dua tingkat bangunan hotel itu.

Pihak hotel Legoland Malaysia Resort kini sedang bekerjasama dengan pembuat lif,  Antah Schindler Sdn. Bhd. untuk mengenal pasti masalah teknikal yang menyebabkan kerosakan lif.

Deviga turut mengesahkan bahawa Pengarah Hotel, turut ada bersama Nora dan keluarganya untuk memastikan semua keperluan dipenuhi, mengikut piawaian antarabangsa hotel.

Ketika ini, pihak Legoland Malaysia sedang menyiasat dengan lebih lanjut mengenai dakwaan yang dibuat Nora dalam akaun media sosialnya.

Pada Ahad, Nora Danish memuat naik gambarnya bersama keluarga di dalam lif di hotel Legoland Malaysia Resort yang dikatakan berhenti berfungsi.



Dalam laman Instagram milik Nora, artis itu menyatakan bahawa dia, kakaknya dan seorang pengawal peribadi terperangkap dalam lif selama satu jam dan cuba menghubungi penjaga lif selama sepuluh minit sebelum dijawab.

Menurut Nora lagi, dia marah apabila penjaga lif memberikan alasan bahawa perkara sebegitu selalu berlaku kerana ia sesuatu yang sangat merbahaya.

MRT Corp beri kontrak RM19.5 juta kepada bumiputera

  Januari 30, 2013

KUALA LUMPUR: Sebanyak 44 pakej kerja bernilai RM19.5 juta diberikan kepada kontraktor Bumiputera kelas G1, G2 dan G3 bagi projek MRT Lembah Klang.

Semasa mengumumkannya Rabu, Ketua Pegawai Eksekutif MRT Corp Sdn Bhd Datuk Azhar Abdul Hamid berkata kontrak tersebut merupakan sebahagian sasaran kerajaan mencapai 43 peratus penyertaan kontraktor Bumiputera dalam projek infrastruktur mega negara itu.

Bercakap kepada pemberita selepas majlis pengundian, beliau berkata undian hari ini merupakan kali kedua diadakan melibatkan 541 pemohon.

Undian pertama diadakan pada akhir tahun lepas dengan sembilan kontraktor diberikan RM7.5 juta nilai kontrak.

MRT Corp memperuntukkan 250 pakej kerja, bernilai RM200 juta terutamanya bagi kontraktor Bumiputera.

"Kami menjangka kebanyakan kontrak akan diberikan tahun ini dan bakinya pada permulaan tahun depan," katanya.

MRT bakal meliputi Putrajaya

Jun 17, 2013

KUALA LUMPUR: Projek Mass Rapid Transit, MRT jajaran kedua dan ketiga dijangka meliputi kawasan Putrajaya.

Ketua Pegawai Eksekutif MRT Corp, Datuk Azhar Abdul Hamid berkata, Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) kini sedang membuat kertas kerja mengenai jajaran tersebut yang akan dibentangkan kepada kerajaaan untuk mendapat kelulusan.

Azhar berkata, projek MRT  dijangka siap mengikut jadual. Sehingga kini, projek berkenaan sudah 15 peratus siap.

Laluan pertama MRT Sungai Buloh-Kajang membabitkan dua fasa iaitu Sungai Buloh ke Semantan, dan Semantan ke Kajang.

Projek berkenaan melibatkan jarak 51 kilometer dengan 31 stesen perhentian yang turut melalui pusat bandaraya Kuala Lumpur

Profil bekas CEO MRT Corp, Datuk Wira Azhar Abdul Hamid

Ogos 19, 2014

 

Azhar merupakan seorang akauntan bertauliah serta ahli Fellow Persatuan Akauntan Bertauliah di United Kingdom

 

KUALA LUMPUR: Datuk Wira Azhar Abdul Hamid, 51 tahun, sebelum meletakkan jawatan sebagai Ketua Pegawai Eksekutif MRT Corp, beliau pernah berkhidmat sebagai  Pengarah Urusan di Sime Darby Plantation Sdn Bhd.

Pada masa yang sama, beliau merupakan Pengarah Bahagian Perladangan dan Bahagian Makanan Sime Darby Bhd.

Beliau juga pernah berkhidmat sebagai Pengerusi Persatuan Minyak Sawit Malaysia, ahli Lembaga Minyak Sawit Malaysia serta ahli Majlis Minyak Sawit Malaysia.

Beliau juga seorang akauntan bertauliah serta merupakan ahli Fellow Persatuan Akauntan Bertauliah di United Kingdom dan ahli Institut Akauntan Malaysia.

Azhar juga adalah pemegang saham dan pengasas Chelsea Capital Sdn. Bhd. iaitu sebuah syarikat pegangan  pelaburan dan khidmat nasihat korporat yang memberi tumpuan kepada sektor minyak sawit, hartanah dan industri makanan.

Azhar telah dilantik menjadi Ketua Pegawai Eksekutif MRT Corp pada 1 September 2011 berikutan keputusan kerajaan untuk menubuhkan syarikat untuk mengambil alih pemilikan dan pembangunan Projek MRT Lembah Klang dari Syarikat Prasarana Malaysia Bhd.

Sepanjang tempoh perkhidmatan beliau sebagai Ketua Pegawai Eksekutif, Azhar memperkenalkan konsep perjanjian bersama dengan pemilik tanah yang terjejas oleh Projek MRT.

Perjanjian bersama yang ditandatangani dengan pemilik tanah membenarkan tanah untuk tidak diambil secara wajib oleh kerajaan serta membolehkan tanah persendirian diwujudkan bersama-sama dengan penjajaran MRT.

Selain menyelesaikan isu tanah,  langkah itu telah berjaya mengurangkan jumlah pampasan yang dibayar kerajaan kira-kira RM1.5 bilion.

Azhar juga sentiasa menekankan keperluan untuk meningkatkan keselamatan dalam industri pembinaan dan telah secara peribadi berusaha untuk membina mekanisme untuk mencapai matlamat ini.

Azhar turut mewujudkan Sistem Prestasi Penilaian Kontraktor (CONPAS) di mana penilaian ciri keselamatan, kesihatan dan alam sekitar projek oleh seseorang kontraktor akan dikira dan menyenaraihitamkan kontraktor yang melanggar prosedur keselamatan.

Najib arah siasatan penuh kejadian runtuhan konkrit landasan projek MRT

Ogos 19, 2014

 

Najib mahu siasatan penuh kejadian runtuhan konkrit landasan projek MRT - Gambar fail 

 

 

KUALA LUMPUR: Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak mahu siasatan penuh dijalankan berhubung kejadian runtuhan konkrit landasan di tapak projek Mass Rapid Transit (MRT) di Kota Damansara di sini malam Isnin.

Dalam entri terbarunya di laman sosial Twitter, Najib melahirkan rasa sedih dan terkejut mengenai kejadian berkenaan selain meminta siasatan penuh bagi memastikan ia tidak berulang lagi.

Pada 8.30 malam Isnin, tiga pekerja binaan rakyat Bangladesh dikhuatiri maut selepas dihempap landasan konkrit seberat 490 tan di tapak projek MRT berhampiran Institut Penyelidikan Getah Malaysia (RRI).

Mayat pertama mangsa dikenali sebagai Mohammad Elahi Hossain, 27 tahun dikeluarkan pada pukul 2.30 pagi tadi.

Dua lagi mangsa yang dikenali sebagai Mohamad Faruk Khan dan Mohammad Alauddin Mollik.

Kejadian berlaku ketika mangsa berada di atas span konkrit yang sedang dipindahkan.

Span seberat 300 tan itu tiba-tiba jatuh dan kesemua mangsa jatuh dari ketinggian 20 meter sebelum blok berkenaan menghempap mereka.

Tiga jentera bersama 30 anggota bomba dari Sungai Buloh, Taman Tun Dr. Ismail dan Damansara dikejarkan ke tempat kejadian.

Pasukan penyelamat kini masih menumpukan usaha bagi mengeluarkan dua lagi mangsa yang tertimbus.

Struktur span bagi membina landasan MRT terdiri daripada 14 blok konkrit.

Konkrit 300 tan jatuh, 3 warga Bangladesh dipercayai tertimbus

Ogos 19, 2014

Foto Twitter @bombajbpm

KUALA LUMPUR:

Syarikat Mass Rapid Transit Corporation (MRT Corp) memaklumkan satu kemalangan telah berlaku di sebuah tapak pembinaan rel MRT berhampiran bekas Institut Penyelidikan Getah Malaysia berhampiran Kota Damansara di Petaling Jaya pada Isnin.

Dalam kenyataannya, MRT Corp berkata sebuah jambatan konkrit sepanjang 38 meter dan seberat 300 tan yang dalam pembinaan telah tertanggal dari tiang dan terjatuh.

MRT Corp turut mengesahkan bahawa tiga pekerjanya dipercayai terperangkap di bawah runtuhan konkrit.

Tiga pekerja terbabit adalah warga negara  Bangladesh yang dikenali sebagai Mohamad Faruk Khan, Mohammad Elahi Hossain dan Mohammad Alauddin Mollik.

Kejadian itu berlaku pada kira-kira pukul 8.30 malam tadi.

MRT turut memaklumkan tiada orang awam yang terbabit dalam kemalangan berikutan tapak kemalangan tidak boleh dilalui sebarang kenderaan awam.

Lokasi kejadian adalah berhampiran Stesen MRT Kwasa Damansara yang dalam pembinaan.

Siasatan kini sedang dilakukan bagi mengenal pasti punca kejadian.

Susulan itu juga semua kerja-kerja pembinaan di laluan Pakej V1 yang dikendalikan Syarikat Muhibbah Perniagaan dan Pembinaan Sdn Bhd. telah digantung sehingga satu tempoh yang akan dimaklumkan MRT Corp kelak.

Ketua Pegawai Eksekutif MRT Corp, Datuk Azhar Abdul Hamid yang berada di lokasi melahirkan rasa kecewa dengan insiden.

“Meskipun siasatan masih dijalankan, pihak MRT Corp mengambil tanggungjawab sepenuhnya terhadap kemalangan itu. Sejurus siasatan selesai, tindakan sewajarnya akan diambil,” kata Azhar.

Awal malam tadi menerusi tweet-nya, MRT Corp memaklumkan pasukan bertindak iaitu polis serta pasukan dari Jabatan Bomba dan Penyelamat telah digerakkan dan diletakkan keadaan bersedia di lokasi kemalangan.

Mayat pertama runtuhan konkrit MRT berjaya dikeluarkan

Mayat pertama runtuhan konkrit MRT berjaya dikeluarkan 

 

KUALA LUMPUR: Mayat pertama daripada tiga mangsa yang tertimbus di bawah runtuhan konkrit pembinaan projek landasan MRT berjaya dikeluarkan.

Mayat mangsa dikenali sebagai Mohammad Elahi Hossain, 27 tahun pada pukul 2.30 pagi tadi.

Kejadian berlaku kira kira pukul 8.30 malam semalam ketika mangsa berada di atas span konkrit yang sedang dipindahkan.

Span seberat 300 tan itu tiba-tiba jatuh dan kesemua mangsa jatuh dari ketinggian 20 meter sebelum blok berkenaan menghempap mereka.

Tiga jentera bersama 30 anggota bomba dari Sungai Buloh, Taman Tun Dr. Ismail dan Damansara dikejarkan ke tempat kejadian.

Pasukan penyelamat kini masih menumpukan usaha bagi mengeluarkan dua lagi mangsa yang tertimbus.

Struktur span bagi membina landasan MRT terdiri daripada 14 blok konkrit.

iDAN: Sedih mereka ini mencari rezeki merantau jauh. Tanpa mereka bumi kita pasti tak semaju mana. Anak bangsa kita lebih memilih kerja yang tidak melibatkan kontrak mega sebegini. Keselamatan pekerja perlu diutamakan. Saya sering juga lalu di sekitar projek ini... melihat konkrit yang tergantung di mana kenderaan awam lalu lalang di bawahnya amat ngeri.

Apakata jika konkrit ini satu hari nanti menimpa VVIP alahai simpangkanlah oleh Malaikat pun Allah nan Esa. Sekecil-kecil pekerja MRT ini jasa mereka tetap dikenang oleh generasi akan datang. Takziah buat keluarga mangsa. Agar mereka mendapat pampasan yang setimpal dengan nyawa mereka.

Sejarah KLCC Yang Ramai Tak Tahu

  

Kebanyakan rakyat Malaysia tidak mengetahui kos sebenarnya projek KLCC, yang merangkumi pembinaan Menara Kembar Petronas dan bangunan-bangunan serta segala infrastruktur lain disekitar tanah bekas lumba kuda di Jalan Ampang itu. 

Surat khabar “Harakah” dalam satu keluaran lalu ada menyebut bahawa kos Menara Kembar itu ialah RM 1.8 bilion. Ada akhbar lain pula menyebut RM 4.8 bilion sebagai kos KLCC keseluruhannya. Jangkaan-jangkaan ini adalah jauh sekali dari angka sebenarnya, iaitu HAMPIR RM 10 BILION.

Perkara ini perlu didedahkan kepada rakyat Malaysia, kerana ia melibatkan pembaziran wang Petronas yang amat banyak, dan Petronas adalah, sebenarnya, kepunyaan rakyat. Fakta-faktanya adalah seperti berikut:-

1. SIAPA SEBENARNYA YANG KONTROL PETRONAS?

Sungguhpun saham Petronas dipegang oleh Kementerian Kewangan Inc (99%), dan Menteri Kewangan (1%), apabila orang-orang pergi mengadu kepada Dato’Seri Anwar Ibrahim, sebagai Menteri Kewangan dan TPM pada masa itu, yang projek KLCC itu adalah satu pembaziran besar, beliau dilaporkan telah menjawab lebihkurang seperti berikut, “ 

Petronas adalah seratus peratus di bawah Perdana Menteri. Jadi dalam perkara ini saya tidak boleh komen pun, jangan kata nak buat apa-apa”.

Adalah satu pengetahuan umum bahawa perlantikan Pengerusi, Pengarah-Pengarah, Presiden, dan Naib-Naib Presiden Petronas perlu kelulusan Perdana Menteri (secara lisan atau bertulis, saya tidak tahu). Mana-mana dari mereka yang ingkar dengan kehendak PM sudah tentu tidak boleh bertahan lama.

2. ADAKAH PETRONAS PERLU PROJEK KLCC ?

Jawabnya TIDAK, kerana Petronas sudah ada Dayabumi, dan telah pun membeli dua bidang tanah besar untuk dijadikan tapak pejabat tambahan bila perlu untuk menempatkan kakitangan-kakitangannya yang kian bertambah, dan yang sedang menyewa ruang pejabat di beberapa bangunan di sekitar bandaraya KL. 

Satu bidang tanah itu terletak di persimpangan Jalan Tun Razak-Jalan Bukit Bintang yang diberi nama “ Prince Court “, dan yang satu lagi ialah bekas tapak British Council di Jalan Ampang di belakang Yow Chuan Plaza.

Lagi pun, pihak Pegurusan Petronas telah beberapa kali sebelum itu mengumumkan dengan tegasnya kepada kakitangan bahawa hartanah tidak termasuk dalam senarai perniagaan asas (“core business”) syarikat, apabila kakitangan meminta mengekalkan atau menambah perumahan yang disediakan untuk keperluan kakitangan di Kerteh, Bintulu, dan lain-lain, di mana tidak cukup rumah-rumah untuk disewa dengan harga sederhana.

Malah rumah-rumah syarikat yang sedia ada telah dan akan dijual, tanpa mempedulikan rayuan kakitangan, atas alasan hartanah bukan “core business” Petronas.

Jadi kita boleh buat kesimpulan bahawa keputusan Lembaga Pengarah Petronas untuk melabur secara besar-besaran dalam projek hartanah yang digelar KLCC itu adalah atas desakan orang yang lebih berkuasa dari pihak Pengurusan Petronas, iaitu PM.

3. BAGAIMANA CARA PETRONAS DIPAKSA MEMAJUKAN KLCC?

Petronas terpaksa memajukan KLCC melalui sebuah syarikat bernama KLCC Holdings yang sahamnya dipegang oleh Petronas (51%), sebuah syarikat ANANDA KRISHNAN (40% lebihkurang), dan sebuah syarikat lagi (saya tidak ingat namanya, tetapi kepunyaan kroni jua). 

Ananda Krishnan adalah seorang kroni Dr Mahathir yang besar.

Hampir semua wang untuk membiayai projek pembaziran ini datang dari Petronas, samada sebagai sumbangan ekuiti atau sebagai pinjaman; ANANDA KRISHNAN sebagai pengambil untung saja.

4. BAGAIMANA KOS KLCC NAIK SAMPAI HAMPIR RM 10 BILION?

4.1  KOS TANAH: RM 900 JUTA 

Petronas telah diarahkan membeli tanah bekas gelanggang lumba kuda dari syarikat kepunyaan ANANDA KRISHNAN dengan harga RM 900 JUTA, walaupun ANANDA KRISHNAN telah membeli tanah pertanian itu dengan harga lebihkurang RM 300 juta hanya setahun sebelum itu, dan telah tukar syarat kegunaan kepada komersial.

Jika ditolak kos penukaran syarat, serta faedah keatas pinjaman wang dari bank, kita boleh jangkakan bahawa ANANDA KRISHNAN telah diberi keuntungan tidak kurang dari RM 400 JUTA oleh Dr Mahathir, melalui Petronas.

Untuk menutup peranannya dalam hal ini, semua arahan PM kepada Petronas adalah secara lisan, dan Lembaga Pengarah Petronas didesakkan meluluskannya  dengan rasmi, lengkap dengan kertas cadangan yang menggambarkan keuntungan yang bakal diperolehi Petronas dari projek KLCC itu.

Harga RM 900 juta ini dibayar secara tunai oleh Petronas melalui sekeping cek sahaja, setelah dituntut dengan cara tergesa-gesa oleh ANANDA KRISHNAN sendiri, yang datang ke Dayabumi dengan seorang pegawainya untuk tujuan tersebut, pada suatu hari masa Pengerusi dan Presiden Petronas tidak ada dalam negeri.

Ada sumber yang menyatakan Ananda Krishnan tidak pernah mahu menjual tanah beliau biarpun ditawarkan semahal mana. Beliau hanya memanjak sahaja tanah tapak menara ini. Pasti ada yang boleh memberikan pencerahan. Yang pasti semua tahu Ananda Krishanan sememangnya seorang jutawan.

4.2   KOS MENARA KEMBAR SAHAJA: HAMPIR RM 4 BILION 

Kos bangunan tertinggi di dunia ini dalam keadaan kosongnya sahaja ialah RM 2.3 BILION, sebelum termasuk kos persiapan dan pemasangan alat-alat di sebelah dalam, yang menelan belanja lebihkurang RM 1 BILION lagi.

Konsortium untuk Menara Satu termasuk sebuah syarikat yang dipegangi oleh SEORANG IPAR PEREMPUAN KEPADA DR MAHATHIR.

Konsortium untuk Menara Dua mempunyai syarikat yang dipegangi oleh SEORANG IPAR LELAKI KEPADA DR MAHATHIR.

Selain daripada itu, semua anak-anak syarikat Petronas yang berpindah ke Menara Satu tidak dibenarkan membawa atau membeli perabot sendiri, malah dipaksa membeli “workstation” dari SYARIKAT ARTWRIGHT, yang dipunyai majoritinya oleh MIRZAN BIN MAHATHIR, anak kesayangan Siti Hasmah, saya dengar. 

Dengan harga RM 10,000 tiap-tiap sebuah “workstation”, dan memandangkan ada lebihkurang 5,000 kakitangan Petronas di Menara Satu, maka kontrak ini bernilai lebihkurang RM 50 JUTA. 

Dari segi mutu,harga ini dianggap ramai sebagai luarbiasa tingginya. Selain daripada “workstation”, bilik pengurus -pengurus dilengkapi dengan perabut dari luar negeri dan harga yang dikenakan kepada Petronas ialah RM 70,000 sebilik. 

Untuk pengurus besar-pengurus besar pula RM 138,000 sebilik; dan untuk Naib-Naib Presiden, Presiden dan Pengerusi pula tentulah lebih tinggi lagi (ma’af, saya tidak ada maklumat tepat). 

Selain daripada itu ada beratus bilik mesyuarat, yang pelbagai nilai perabutnya. Jika dicampur dan didarabkan semua bilik-bilik ini, maka kita mendapati kontrak yang bernilai LEBIH DARI  RM 200 JUTA, terutama sekali kalau diambil kira perabut untuk ARAS 86, DI MANA DIBINA KHAS UNTUK DR MAHATHIR SEBUAH PEJABAT, BILIK TETAMU, BILIK MESYUARAT, dll. 

Siapa punya syarikat pembekal perabut-perabut ini, saya tidak tahu, tetapi dari segi harga yang amat luarbiasa tingginya yang Petronas telah terpaksa membayar, kemungkinan besar mereka terdiri dari suku sakat atau kroni Dr Mahathir.

Dari satu sudut, mengadakan PEJABAT UNTUK DR MAHATHIR di aras 86 Menara Satu JELAS SATU LAGI PEMBAZIRAN, kerana dilaporkan menelan perbelanjaan berjuta Ringgit.

Tak cukupkah yang mewah di Putrajaya tuh? Dari sudut lain, ianya perlu untuk memberi keuntungan besar lagi kepada sukusakat dan/atau kroni.

Tiap-tiap satu menara Petronas ini mempunyai luas lantai yang berjumlah 1.85 juta kakipersegi.

(kpsg) Di Menara Satu, hampir tiap-tiap aras dipasangkan dengan permaidani (yang dikatakan susah terbakar) yang berharga RM 70-90 tiap satu kpsg ( sungguh terkejut manusia apabila mendengarnya!!).   

Kalaulah hanya 1.5 juta kpsg dihiaskan dengan permaidani ini, maka kontrak pembekalan dan pemasangannya bernilai lebih RM 100 JUTA. 

Ramai kakitangan Petronas menyebut-nyebut bahawa syarikat-syarikat pembekal itu dipunyai oleh ANAK-ANAK MAHATHIR.

Tidak ada maklumat tentang permaidani di Menara Dua; Petronas ada satu anak syarikat sahaja yang menduduki disitu. Ruang lain samada disewa kepada syarikat lain atau masih kosong ---- 

KEBANYAKANNYA MASIH KOSONG KERANA TIDAK LAKU DISEWA!!

Di Aras 41, 42, dan 43 terdapat MALAYSIAN PETROLEUM CLUB, yang amat mewah sekali perhiasannya, menelan belanja berpuluh juta ringgit (dengar-dengarnya, lingkungan RM 30 JUTA).

4.3   KOS  TAMAN KLCC: RM200 JUTA 

Yang peliknya konsultan dari Brazil yang diberi kontrak untuk merekabentuk dan membina taman seluas 50 ekar ini. Pada mulanya semua pokok yang ditanam diimport dari Brazil, dan semuanya MATI. Jadi akhirnya diganti dengan pokok tempatan.

Tentulah lebih murah jika pakar dan pokok tempatan digunakan. Lagipun, kos penyenggaraan taman ini dilaporkan sebanyak RM7 JUTA SEBULAN !!

Kalau kroni tidak terlibat, masakan sebuah pokok pinang, mithalnya, yang biasanya berharga RM200-300, dikenakan harga RM1,200 kepada KLCC.

4.4  KOS DEWAN SIMFONI FILARMONIK: RM500 JUTA 

Dewan ini amat canggih dan tinggi mutunya. Lebih seratus ahli muzik asing digajikan oleh Petronas, sehingga kos bersih operasi sebulan mencapai RM5 JUTA !!.

4.5   KOS LOJI “GAS DISTRICT COOLING (GDC)”: RM300 JUTA 

Loji ini dibina untuk menjana elektrik untuk KLCC, dan air sejuk untuk alat-alat hawa dingin bagi seluruh KLCC. Sekarang sedang diperbesarkan lagi dengan belanja lebihkurang RM80 juta.

4.6   BAGAIMANA BAKI LEBIH DARI RM4 BILION DIBELANJAKAN? 

Ini merangkumi membiayai kos bangunan-bangunan dan infrastruktur berikut:-

? bangunan pejabat Esso (40 tingkat);

? bangunan hotel Mandarin Oriental (yang amat mewah bertaraf antarabangsa; berpuluh tingkat); kos dianggap beberapa ratus juta Ringgit;

? bangunan pencakar langit MAXIS, untuk kegunaan syarikat Ananda Krishnan;

? bangunan kompleks membeli-belah KLCC SURIA;

? kemudahan letak kereta bawah tanah 5-tingkat, untuk 5,000 kereta;

? rangkaian jalan di atas dan di bawah tanah serta terowong untuk menghubungkan KLCC dengan Jalan Tun Razak, Jalan P Ramlee, Jalan Pinang, Jalan Ampang, serta dengan lebuhraya baru yang sedang dibina di atas Sungai Kelang (melalui terowong terus ke tempat letak kereta bawah tanah KLCC), termasuklah peningkatan taraf sebahagian Jalan P. Ramlee, dan beberapa jalan baru di sekeliling KLCC;.

? Sebuah masjid saiz sederhana yang berhawa dingin (pada mulanya Ananda Krishnan tidak bersetuju dengan pembinaan mesjid ini, kononnya tidak membawa keuntungan kepada KLCC Holdings !!).

Adalah dilaporkan banyak juga perbelanjaan tambahan dari kos asal yang perlu dikeluarkan oleh KLCC Holdings kerana banyak pertukaran dibuat kepada bangunan-bangunan dan infrastuktur.

5. MENGAPAKAH KAKITANGAN PETRONAS DIPAKSA MENDUDUKI MENARA KEMBAR DALAM KEADAAN BELUM SIAP DAN MERBAHAYA?

Ini menjadi tandatanya, kerana ramai kakitangan Petronas telah diarahkan berpindah dari Dayabumi pada masa Menara Kembar masih lagi belum siap, dan tiada siapa yang sedang menunggu untuk mengambilalih ruang pejabat mereka di Dayabumi itu. 

Hasilnya ramai dari mereka mengalami banyak peristiwa cemas dan ngeri apabila kerap terperangkap dalam lif dalam keadaan gelap dan lemas, daripada beberapa minit sehingga satu jam setengah!! 

Mereka terpaksa bekerja dalam keadaan bising dan berhabuk kerana kerja-kerja menyiapkan bangunan itu masih berjalan dengan rancaknya, dan menanggung kesulitan-kesulitan lain seperti kegagalan alat komunikasi, sistem komputer, dan juga kesulitan makan dan minum.

Memang diketahui ramai, pembinaan Menara Kembar itu telah jauh terlewat dari jadual yang telah dikontrakkan. Maka biasanya kontraktor kena bayar denda. Tetapi sukusakat Dr Mahathir mempunyai kepentingan dalam kontrak-kontrak ini. 

Jadi apa nak buat? 

Satu teori mengatakan bahawa satu jalan keluar ialah untuk Petronas menduduki menara-menara itu lebih awal maka, dari segi kontrak, dapat diibaratkan tiada kelewatan.

Pihak Pengurusan Petronas biasanya amat prihatin dengan keselamatan kakitangannya, sehingga rela mengeluarkan perbelanjaan yang amat banyak demi keselamatan kakitangan, orang awam, dan juga alam sekitar. 

Inilah satu-satunya nilai terpuji yang telah menjadi adat resam Petronas dari dahulu lagi. Jadi mengapakah pihak Pengurusan Petronas bersetuju mengambil risiko yang sebegitu rupa pada kali ini? Tentulah ada sesuatu luar biasa yang menekan pihak Pengurusan Petronas.

6. BERAPAKAH KOS PENYENGGARAAN/OPERASI KLCC SETAHUN?

Dengar-dengarnya, lebihkurang RM 250 JUTA SETAHUN melibati Menara Kembar dll (RM9 juta sebulan), Taman KLCC (RM7 juta sebulan), dan gaji ahli muzik asing (RM5 juta sebulan). (Orang Petronas/KLCC diminta perbetulkan jika silap.)

Kalau tak silap, perbelanjaan tahunan beberapa negeri diSemenanjung ini tidak sampai ketahap ini !!

APAKAH MANFAAT KEPADA NEGARA JIKA PROJEK KLCC TIDAK WUJUD?

1. Petronas mungkin tidak perlu meminjam wang sebanyak RM 10 bilion. Mengikut Laporan Tahunan Petronas terkini, hutang Petronas sekarang berjumlah RM30 bilion.

2. Wang RM10 bilion boleh membiayai 1,000 km lebuhraya, atau 30-40 buah universiti, atau 40-50 hospital besar, atau 1,000 sekolah rendah, atau 350,000-400,000 rumah kos rendah, maka dengan sekali gus mengatasi semua masalah perumahan 2 juta rakyat.

APAKAH TUJUAN SEBENAR PROJEK KLCC?

Dari fakta-fakta diatas telah jelas kelihatan bahawa tujuan utama projek mewah dan mega ini ialah untuk menfa’atkan sukusakat dan kroni Dr Mahathir.

Untuk mengkaburi mata rakyat, mereka disuruh bermegah dengan kejayaan kerajaan BN membina bangunan tertinggi didunia. Kononnya untuk memashhorkan negara dan menarik pelancung.

Takkan kita tak tahu ada banyak cara yang jauh lebih murah untuk menarik pelancung (mithalnya membina infrastruktur dan kemudahan yang cukup untuk “ecotourism”, kerana amat banyak potensinya di Malaysia ini – kebanyakan pelancung Eropah dan Amerika mencari pengelaman yang berlainan dari kehidupan mereka harian dicelah bangunan tinggi-tinggi. 
 
Lagi satu keperluan ialah meningkatkan keselamatan, kemudahan dan keselesaan pelancung dengan membina merata-rata tandas awam percuma yang bersih, hotel-hotel murah yang bersih, sistem pengangkutan awam yang senang digunakan oleh pelancung, rangkaian pondok informasi yang cukup –lihat keadaan di Amsterdam mithalnya……). 

Dan satu cara paling berkesan memashyorkan negara ialah dengan wujudnya kerajaan yang bersih dari kezaliman, rasuah, nepotisme dan kronisme , dan memprojek imej sebuah negara yang menghormati hak asasi rakyat dan pelawat, yang mempunyai sistem kerajaan, sosial dan keselamatan yang cekap dan bersih!!

Kalaulah tidak kerana pembaziran, rasuah dan penyalahgunaan kuasa yang bercorak mega-mega, Malaysia mungkin dua kali ganda lebih maju dari sekarang.

Wallahu a’lam.